#Zoom : La Fonderie de Bretagne à la recherche d’investisseurs ou de repreneurs

Fonderie de Bretagne, qui compte 300 salariés pour 350 emplois directs, est une fonderie de fonte ultra moderne qui produit des pièces brutes et usinées de haute qualité destinées à divers secteurs, tels que l’automobile, la défense, le ferroviaire, le machinisme agricole ou la voirie. L’entreprise est installée aux portes de Lorient depuis 1965. Ayant fait l’objet de plusieurs plans de modernisation depuis 2015 pour un investissement total de près de 150 M€, l’entreprise est à la recherche d’investisseurs ou de candidats à la reprise pour l’accompagner dans sa transformation.

Créée en 1965, Fonderie de Bretagne (FDB) produit des pièces de fonderie de fonte brutes et usinées, principalement pour le secteur de l’automobile. L’usine, qui dispose d’un outil industriel moderne et performant, a une capacité de production de 40 000 tonnes, soit plus du double des productions actuelles. L’entreprise compte près de 300 salariés et 50 emplois intérimaires ou d’entreprises extérieures. Les équipes travaillent en 3×8, avec une capacité de production réduite de nuit. En 2024, FDB produit principalement des pièces de sécurité pour Renault qui représente encore 95% de son chiffre d’affaires avec des pièces de liaison au sol (bras de suspension, porte-fusées) et de transmission (boitiers différentiels).

Filiale de Renault, FDB a été vendue une première fois en 1999, puis rachetée par le groupe en 2009. FDB a été à nouveau vendue en novembre 2022 à une entreprise spécialisée en retournement, basée à Munich (Allemagne), Callista Private Equity GmbH.

Entre 2009 et 2022, le site a fait l’objet d’un important effort de modernisation porté par Renault, avec 110 M€ d’investissements destinés à doter l’usine d’une ligne de moulage à grande capacité, parmi les plus modernes d’Europe.

Lors de la cession de l’entreprise à Callista Private Equity GmbH, en novembre 2022, Renault a mis en œuvre un plan d’accompagnement comprenant un volet financement des pertes opérationnelles, un volet accompagnement aux investissements de 32,3 M€ et des engagements commerciaux pour 2023, 2024 et 2025.

Depuis 2 ans, le plan de retournement de FDB qui intègre les volets diversification, modernisation, économies et performance, porte ses premiers résultats, avec une forte mobilisation des salariés, un climat social pacifié.

La transformation en cours porte sur 4 volets majeurs :

• Diversifier : Afin d’accroitre les volumes de production et d’améliorer les marges, FDB a engagé la diversification de sa production, avec de nouveaux clients, hors du secteur automobile et avec de nouvelles pièces. Les secteurs cibles sont l’automobile, l’automotive, le ferroviaire, l’énergie, la défense, les pompes, le chauffage, le mobilier urbain.
  La création d’une équipe commerciale, effective depuis début 2023, a permis de rentrer 13 références pour 8 nouveaux clients. Les premières fabrications significatives sont prévues à compter du deuxième semestre 2025.

• Moderniser : Le plan de modernisation en cours permettra d’améliorer les performances sur 3 phases du process industriel indispensables pour réussir le plan de diversification : le processus de noyautage et de remmoulage, la fin de ligne et la finition, la fusion avec la transformation des fours de la basse à la moyenne fréquence.
  Les études sont réalisées et les premiers investissements sont en cours de mise en service opérationnel.

• Économiser: Les coûts ont été systématiquement analysés dans tous les domaines et des plans d’économie ont été déployés partout où cela était nécessaire.
  L’efficacité énergétique constitue la principale source d’économie avec un objectif d’amélioration de 30% de l’efficacité énergétique en 5 ans, en lien avec la certification ISO 50001 obtenue fin 2024.

• Améliorer de façon continue le process de production, en lien avec les meilleures pratiques de la profession : réorganisation de la maintenance, amélioration de la « mise au mille », révision du process qualité en lien avec la norme IATF.

Les pertes (EBITDA) en 2022 s’élevaient à 14,1 M€ pour une production de 16 900 Tonnes, à 9,9 M€ en 2023 pour une production de 18 443 tonnes et à 9,7 M€ en 2024 pour une production de 17784 tonnes soit une amélioration de 30%.

Le plan de soutien mis en place par Renault (dont les commandes représentent encore 95% du CA de FDB en 2024) s’est avéré insuffisant pour financer la totalité du retournement. Un besoin de financement additionnel est nécessaire pour accompagner l’entreprise jusqu’à sa complète transformation et jusqu’au retour à l’équilibre financier.

Des discussions exclusives ont été initiées entre Renault et un repreneur potentiel, Private Assets SE & Co. KGaA, une société basée à Hambourg début septembre 2024 mais ont finalement échoué fin décembre 2024.

En l’absence de visibilité sur l’avenir, la société Fonderie de Bretagne a été contrainte de déposer une déclaration de cessation des paiements et a été placée en redressement judiciaire par jugement du Tribunal de commerce de Rennes en date du 23 janvier 2025.

Dans ce cadre, un redémarrage de la production est prévu en février.

Afin de l’accompagner dans sa transformation, la Fonderie de Bretagne souhaite trouver les soutiens nécessaires pour assurer son avenir et poursuivre son ancrage dans le paysage industriel européen. Placée en redressement judiciaire, ses administrateurs judiciaires, AJRS (Philippe Jeannerot) et 2M&Associés (Sophie Gautier) ont initié un appel d’offres avec une date limite de dépôt des offres fixée au mardi 4 mars 2025 à 12h00.

Par Agathe Caquineau