#Zoom : Greenmot cherche un repreneur pour son activité rétrofit – kit électrification de bus

Greenmot, entreprise française innovante basée à Villefranche-sur-Saône, est spécialisée dans l’optimisation énergétique des véhicules terrestres et dans le rétrofit. Dans le cadre d’une cession partielle portant sur son activité de rétrofit, Greenmot cherche un repreneur afin de renforcer la fabrication et la commercialisation des kits d’électrification et d’accélérer son développement sur le marché européen.

Fondée en 2010, Greenmot accompagne les évolutions de la mobilité en proposant des moyens et prestations d’essais pour la mise au point des véhicules de demain. Depuis 2021, l’entreprise a étendu son champ d’action en développant des solutions de rétrofit pour transformer les véhicules diesel en véhicules électriques zéro émission, notamment pour verdir le transport de passagers.

L’activité de rétrofit (ie remplacement d’un moteur thermique par un moteur électrique ou hybride) de Greenmot repose sur la conception, la production et la commercialisation de kits permettant de convertir des cars IVECO Crossway diesel en modèles électriques zéro émission. Ces kits permettent de donner une seconde vie aux véhicules les plus polluants et limiter la pollution émise par la production d’un véhicule neuf plus propre.

Un marché en pleine croissance

Greenmot opère sur un marché en forte croissance, porté par des réglementations favorables en France et en Europe qui encouragent le rétrofit comme solution à la transition énergétique. Des aides financières comme les CEE (Certificats d’économies d’énergie) soutiennent également cette transition.

Par ailleurs, la société se distingue par plusieurs avantages concurrentiels clés :

• Un TCO inférieur à celui des véhicules diesel d’origine, réduisant les coûts pour les exploitants.
• Des composants de première monte, assurant qualité et fiabilité.
• La conservation de la soute à bagages, indispensable pour les opérateurs de transport interurbain.
• Une autonomie de 200 à 300 km selon la configuration.
• Aucun impact sur le châssis ou les faisceaux, garantissant la fiabilité structurelle des véhicules transformés.
• Un référentiel d’installation qui permet de former des installateurs et d’assurer la conformité des conversions.

Un business model performant

Le marché potentiel pour Greenmot est considérable. En effet, en France, on recense 66 000 cars et bus, dont 15 % de Crossway, tandis qu’en Europe, le parc s’élève à 400 000 véhicules.

Pour atteindre ces objectifs, l’entreprise prévoit de développer une gamme complète de kits pour les modèles IVECO Crossway et de répondre à la demande croissante d’électrification dans le transport public européen. Sur ce secteur d’activité, Greenmot vise une capacité de production de 200 kits livrés par an , pour atteindre 5,8 M€ de chiffre d’affaires en 2025 et 19,2 M€ en 2026.

Avec un marché soutenu par des incitations financières et des appels d’offres intégrant le rétrofit, Greenmot se positionne ainsi comme un acteur clé dans un marché en pleine croissance, porté par la transition énergétique et des réglementations favorables, grâce à son expertise en rétrofit et à ses solutions adaptées au transport interurbain.

Placée en redressement judiciaire par le 7 novembre 2024, son administrateur judiciaire AJ UP (Eric Etienne-Martin) a lancé un appel d’offres pour une cession partielle avec une date limite fixée au 7 mars 2025. L’objectif principal de cette cession partielle est de renforcer la structure de fabrication et de commercialisation des kits afin de pénétrer pleinement le marché européen.

Par Agathe Caquineau